November 12th, 2013

  • moskray

Греция. Афины. Византийский и Христианский музей



Продолжаем путешествие по Афинам без турфирм и экскурсоводов. Сегодня мы посетим Византийский и Христианский музей (музей византийского и христианского искусства). Он находится в двухэтажной вилле Илисия рядом с метро Evangelismos. Можно дойти от Парламента с почётным караулом или с горы Ликавит. Основан в 1914 году и насчитывает 25 тыс. экспонатов. Само здание тоже можно считать экспонатом - 1848 год постройки, бывшая зимняя резиденция Софии Лебрун, герцогини Плезанской.

Вход пролегает через небольшое здание с портиком — раньше это был дом для прислуги, а теперь административный корпус. Из последнего посетители выходят в просторный внутренний двор, окруженный многочисленными постройками, в центре двора — фонтан с образцами раннехристианской мозаики.

Вход 4 евро.

Стоит ли посетить? Поскольку древних камней и глиняных черепков в Афинах огромное количество, их можно увидеть даже бесплатно везде, включая аэропорт, метро, просто на центральных улицах города, то посещение музея не обязательно.

Свои фотографии я также размещаю на сайте Путевые-Заметки.РФ




Отчёт о путешествии в Грецию:

Collapse )
портрет

Интервью Дарко Младича - сына безстрашного генерала

Ромейская

Радикалы в Сададе: Рубикон перейден

портрет

Царев токарь

Оригинал взят у roman_n в Царев токарь
Оригинал взят у mgsupgs в Царев токарь

Личный токарь Его Величества


Нартов Андрей Константинович
(28-03-1693 г. — 16-04-1756 г.)

Создатель токарно-винторезного станка с механизированным суппортом и набором сменных зубчатых колёс Андрей Константинович Нартов — один из замечательных русских механиков и изобретателей XVIII в., родился 28 марта (7 апреля) 1693 г.

Collapse )


портрет

Правомыслие: Николас Гомес Давила

Иерархия — свойство небес. В аду все равны.

Неупоминание модных авторов - тот минимум, который должен быть обязательным для каждого культурного человека.

Все эпохи являют нам одинаковые пороки, но не все — одинаковые добродетели.
портрет

Десять вех Романовской дороги. Веха восьмая: В царстве льда



Казалось бы, идея ледокольного суда не могла родиться нигде, кроме России. И тем не менее - у каждого изобретения есть автор.
Михаил Осипович Бритнев родился в Кронштадте в 1822 году в старейшей семье, проживающей в этом городе с 1736 года. По окончании уездного училища, Михаил обучался на курсах Санкт-Петербургского коммерческого училища. Затем отправился в Англию, где изучал корабельную науку. Вернувшись из Англии, создал ссудосберегательное общество, основал Андреевский приют и приходское попечительство.
Первая в России водолазная школа основана также Бритневым.
К 1858 году Михаил Осипович построил в Кронштадте пароходный Завод, на котором было построено и спущено на воду за первые двадцать лет: 60 пароходов и барж, 40 частных паровых кранов.
На этом же заводе по инициативе и чертежам М. О. Бритнева впервые в мiре был создан ледокол «Пайлот».
http://www.kronstadt.ru/books/history/orkron_5.htm
Наклонный форштевень «Пайлота» не только ломал лед, но и значительно ослаблял силу удара при встрече со льдами. Благодаря этому за весь долгий срок работы (ледоколы Бритнева «Пайлот», а затем «Бой» обслуживали линию Кронштадт — Ораниенбаум 27 лет!) специальные суда Бритнева ни разу не получили серьезных повреждений.
http://www.plam.ru/transportavi/sokrushayushie_lyod/p6.php