Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

портрет

Иностранная пресса о железных дорогах в Воронежской губернии: 1869 г.

Богатый землевладелец из Воронежской губернии сформировал план по созданию промышленной компании и получению разрешения правительства на строительство железной дороги между Харьковом и Воронежской ж.-д. линией.
Nouvelles diverses//Correspondance Slave (Prague). 25 sept. 1869.
портрет

9(22) марта на 92-м году жизни скончался мой дедушка, Леонид Васильевич Клименко.


Фото 2015 г.

Леонид Клименко родился в апреле 1925 года в той самой многострадальной Попасной исторической Екатеринославской губернии, которая сейчас, по вине Запада, находится на линии фронта.
Детство и юность его прошли в деревне Кленовой, Славянске и Донецке (в Кленовой до 1941 года располагался родовой дом, построенный моим прапрадедом).
Во время Великой Отечественной войны дедушка начал работать кочегаром на паровозе, на станции Лиски Юго-Восточной железной дороги. В наших местах он познакомился с моей бабушкой, Ниной Павловной Альбицкой (+2001), потомком соборного протоиерея из города Суздаля. Они поженились, и в 1952 году родилась моя мама.
Дедушка всю жизнь, до самой пенсии (и некоторое время после выхода на пенсию) проработал на станции Лиски, обучал локомотивные бригады работе на новой технике - тепловозах, затем электровозах. Автор учебников по этой теме. Дослужился до начальника локомотивного отдела Лискинского отделения дороги. Имел высшее инженерно-техническое образование, выступал консультантом курсовых и дипломных проектов студентов-железнодорожников. Неоднократно делал доклады на совещаниях инженеров железнодорожного транспорта в разных городах СССР, в том числе в Минске. Лауреат Книги Почёта Лискинского района.
Но, из всех жизненных впечатлений, самые яркие и болезненные воспоминания оставила война. Дедушка участвовал в подвозе боеприпасов и вооружения ( в том числе танков) во время битвы на Курской дуге, однако, и станция Лиски отнюдь не могла считаться тылом - её нещадно бомбили. Бабушка работала медсестрой во временном госпитале. В госпитальные бараки регулярно доставляли людей, получивших ранения и контузии прямо на улице. Так что, дедушка возвращался из поездок на фронт "отдыхать" ... снова на фронт. Однажды его официально объявили погибшим при бомбёжке наших прифронтовых железных дорог, но он вернулся через 20 дней живым и невредимым. Участвовал в освобождении Донбасса от немецких войск, с 1944 года командирован на учёбу и далее принимал участие в восстановлении железных дорог при шахтах в Ростовской области.
Во время войны ему пришлось пролежать несколько часов в двадцатиградуный мороз в одной рубашке и брюках на льду, что привело к переохлаждению и последующей хронической болезни почек.
Накануне священник Владимирского собора о.Николай напутствовал дедушку, который, таким образом, удостоился христианской кончины. При жизни дедушка успел посетить Владимирский собор в январе 2016 года.
До последних часов жизни дедушка оставался в сознании.
Да дарует ему Господь Царствие Небесное, вечный покой!

А.П.
портрет

Санитарный поезд ее императорского высочества великой княжны Ольги Николаевны. 1914-1917

Перечитывая Солоухина (30 лет спустя)

Оригинал взят у krasnaia_gotika в Перечитывая Солоухина (30 лет спустя)
Все цитаты приводятся по изданию: Солоухин В.А. Камешки на ладони. М.: Молодая гвардия, 1982.

Что значит – знаю ли я этого человека? Это значит – знаю ли я, как он поступит в том или другом случае, в той или иной сложившейся обстановке.
***
Лучше всего исполнять какую-либо должность можно тогда, когда не боишься ее потерять.
***
Когда начинается разговор о благах, принесенных человечеству цивилизацией, то в первую очередь приходят на ум совершенно необыкновенные способы передвижения, удобства транспорта.
Начать с малого. Город одним уж тем отличается от деревни в лучшую сторону, что в нем можно пользоваться удобными троллейбусами, автобусами, а в некоторых городах и метро.
Но нетрудно заметить, что это удобство пришло к людям лишь с необходимостью ими пользоваться. В самом деле: троллейбус нужен лишь потому, что далеко до места работы, до кинотеатра, до магазина, до рынка. Зачем в деревне троллейбус?
Говорят: до Хабаровска теперь вы можете долететь за восемь часов а ваш дед не мог. Но деду не нужно бы лететь в Хабаровск. У него пасека была на задворках, поле в двух километрах, а в гости он ездил, запрягая тарантас если на Успеньев день, и санки, если на масленицу.
Вглядываясь пристальнее в другие разнообразные блага современной жизни, замечаешь, что все они служат лишь для погашения не всегда приятных необходимостей и, таким образом, не имеют права называться благам. В конце концов благо и пенициллин, но для того, чтоб он воспринимался как благо, нужна, увы, болезнь. Для здорового же человека это совершенно излишний предмет.
Кстати, о метро. Конечно, оно прекрасно. Но ведь только от горькой нужды мы, люди, должны лезть под землю, чтобы там передвигаться. Человеку было бы более свойственно неторопливо ходить или ездить там, где растет трава, где плавают облака и светит солнце.
***
В Солотче я пошел гулять в лес. Догнал пожилую женщину. Скрипя валенками по снегу и переговариваясь, мы шли километров около трех и дошли до какого-то села. Это село было целью женщины, а я от крайнего дома повернул обратно. И вот я понял, что мое поведение для женщины – чистая нелепость.
Совсем уж дошел человек до села и повернул. Забыл, что ли чего?
А у нее все проще: есть дело в другом селе, иди туда по этому делу. Нет дела – сиди дома, делай что-нибудь другое.
***
Не может быть отрицательной традиции. Понятие «традиция» несет в себе лишь положительную окраску. В течение веков от искусства отшелушивается все мелочное и ложное, и вырабатывается традиция, которую нельзя смешивать с влиянием того или иного художника, той или иной школы.
***

продолжение следует

Ромейская

Ближневосточные воспоминания - горшочек из Тадмора

Оригинал взят у antinormanist в Ближневосточные воспоминания - горшочек из Тадмора
Среди разных вещей с разных концов света на стене моей квартиры весит и простенький глиняный горшочек на грубой верёвке. Когда наступает лето, он начинает источать запах заключённых в себе благовоний. Да, лето ещё не наступило, так что пока можно не проветривать квартиру :) С ним связана одна история.
Collapse )
портрет

Метровагонмаш завершил поставку дизель-поездов для Сербских железных дорог

Оригинал взят у sdelanounas_ru в Метровагонмаш завершил поставку дизель-поездов для Сербских железных дорог

ОАО «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершило поставки дизель-поездов для железных дорог Сербии (Zeleznice Srbije). Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.

Всего по контракту, заключенному в 2010 г., было изготовлено двенадцать дизель-поездов (ДП) в двухвагонном исполнении. Все они были переданы в течение 2011-2012 гг.Collapse )